6月12日消息，小米今天凌晨，版现北赛有外媒公布了一组小米SU7的身纽速令聊城高速新闻网测试车谍照，据悉，道圈待新车出现在德国纽博格林北环赛道，人期并且全车覆盖了测试伪装。小米考虑到小米SU7已经上市一段时间了，版现北赛还进行伪装的身纽速令话，那么该测试车辆没有意外就是道圈待小米SU7 V8s版了。
根据谍照可以看到，人期测试车辆针对接下来的小米测试，做了相应的版现北赛改动，比如在车尾，身纽速令聊城高速新闻网就加装了一个固定式的道圈待尾翼，而在车头部分，人期保险杠下方还安装了一个前扰流板，以便提升车辆的动力表现。不过不确定，这些是否会成为SU7 V8s版的标配。
再看细节部分，测试车辆采用了21英寸的大尺寸轮圈，轮胎选择的是倍耐力P ZERP R高性能轮胎。同时可以留意到，测试车辆还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，后轮配备了分体式的电子制动手刹。为了进一步提升散热效果，制动盘采用了打孔样式，以便更加适应赛道环境的需求。
动力配置方面，消息显示，除了后置V8s电机之外，该车还前置了V6s电机，两者结合，能提供超900马力的输出功率。
根据此前消息，小米V8s电机提供了高达27200rpm的转速，最大功率425kW，峰值扭矩635牛·米，性能非常可观，此前搭载V8s的工程样车曾跑出了311km/h的时速。在这样一套动力系统的作用下，小米SU7 V8s能够在纽北取得怎样的成绩，就非常令人期待了。
同时，根据小米此前的规划，SU7 V8s版预计将于2025年正式上市，这样一款在性能上表现卓越的车型，之后能够取得怎样的成绩，也同样令人期待。
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